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阳离子染料是聚丙烯腈纤维的染料。阳离子染料在制造过程中通常采用氯化锌使成复盐沉淀析出,其商品中锌的含量很高,一般在15%~20%。ETAD明确规定锌是染料中需控制的重金属之一,所以,环保型阳离子染料的开发主要是染料中含锌的问题。通过技术改造,新的制造技术不再采用氯化锌,而改用其他对环境和生态无害的沉淀剂,这样制得的阳离子染料符合环保型染料要求,如英国D&G Dyes公司的Viocryl Red GRLS ZF 200%、Viocryl Navy FBL ZF、Viocryl Black FL ZF 200%等都是不含锌的阳离子染料。
深圳回收化工原料。化工原料一般可以分为有机化工原料和无机化工原料两大类有机化工原料可以分为烷烃及其衍生物、烯烃及其衍生物、炔烃及衍生物、醌类、醛类 、醇类、酮类 、酚类、醚类、酐类 、酯类、有机酸、羧酸盐、碳水化合物 、杂环类、腈类 、卤代类 、胺酰类、其它种类。无机化工原料无机化工产品的主要原料是含硫、钠、磷、钾、钙等化学矿物(见无机盐工业)和煤、石油、天然气以及空气、水等。此外,很多工业部门的副产物和废物,也是无机化工的原料,例如:钢铁工业中炼焦生产过程的焦炉煤气,其中所含的氨可用硫酸加以回收制成硫酸铵,黄铜矿、方铅矿、闪锌矿的冶炼废气中的二氧化硫可用来生产硫酸等。
回收危险化学品。危险化学品一般都是化工行业的原料、中间体、产品,运输的方法选择主要是针对相关产品的物理化学性质来选择,如果是一个生产、贸易或者物流企业,需要运输危险品,要有该产品的MSDS(材料数据安全表),产品分三态:固液气,固态一般只有用栏板车运输,气态只有用压力钢瓶或者压力罐储装,液态产品灵活运输,由于它和温度关系很大对它的运输有如下选择:粘度大的一般桶装后栏板车运输或者保温加热槽车运输;粘度与水接近的、蒸汽压小、无腐蚀的化学品用普通常压罐车运输;有腐蚀的产品可用不锈钢槽车运输。
长期回收库存废旧化工原料,船厂 钢厂,程剩余油漆;染料、颜料、甘油、油漆、色基、色粉、色淀、助剂、试剂、溶剂、油墨、纯碱,靛蓝粉。滤饼、染料中间体、颜料中间体、半成品化工,海藻酸钠、环氧树脂、印花涂料色浆、油墨、油漆、树脂、醇类、聚乙烯醇.硫磺。苯类、酮类。
福州回收金属络合染料。金属络合染料也叫透明染料,俗称uv色精或色精和色粉,是一种可以用溶剂溶解的染料,与各种树脂的相溶性亦非常,因此其应用范围非常广泛。由于金属络合染料其络合结构的特殊性有别于一般的有机颜料及传统型偶氮染料,使之具有更高的光泽度及透明性,更好的耐候性和更强的坚牢度;与无机颜料相比,金属络合染料具有易分散、易渗透、易着色、色彩艳丽、透明效果好的特性。1)溶剂型油墨用的金属络合染料; 2)用于铝箔的印刷油墨用的金属络合染料; 3)用于其它纸张或金属表面的印刷油墨用的金属络合染料(如丝网印刷); 4)木器涂料用的金属络合染料; 5)铝箔着色用的金属络合染料(如烫金材料); 6)金属透明着色用的金属络合染料(如室内装饰品低温烤漆); 7)特种涂料用的金属络合染料; 8)原子笔及各种文具墨水用的金属络合染料; 9)塑胶制品表面染色用的金属络合染料(如真空电镀等); 10)天然及合成皮革表面着色用的金属络合染料; 11)鞋油染色用的金属络合染料。 12)灯饰制品着色用金属络合染料。
青岛回收色浆厂家回收库存色浆价格。传统的涂料着色是利用颜料粉直接加到涂料中,或有些涂料厂家自己简单的把颜料制成浆料,然后加到涂料中对涂料进行着色。这样做存在一定的弊端:如颜色的重现性不好,着色不均匀,由于没有的技术和工艺,颜料颗粒比较粗,着色力不高,污染严重,加到涂料中,涂料成膜后耐光性、耐侯性差,容易褪色、粉化等。随着市场竞争的激烈化,分工越来越细,涂料的呼声越来越高,上个世纪九十年代,国内色浆厂家应运而生,刚开始就一两家做色浆的厂家;其实在国外,上个世纪六十年代就有的色浆的厂家。尽管如此,色浆产品质量反而比刚开始提升了很多,品种也有所完善,色浆厂家也有刚开始的一两家,到如今已经有二三十家了,主要分布在江、浙、沪、广东等地。